弘揚(yáng)創(chuàng)新精神、工匠精神，大力推進(jìn)集團(tuán)“三高”落地，深入推進(jìn)全員創(chuàng)新工作是助力企業(yè)發(fā)展的有力支撐和重要舉措。

自2021年第一屆崗位創(chuàng)新大賽活動(dòng)開展以來，集團(tuán)全員創(chuàng)新的氛圍愈發(fā)高漲，而在2022年，集團(tuán)“能力作風(fēng)建設(shè)年”的不斷推進(jìn)，更是在各個(gè)平凡崗位上不斷涌現(xiàn)出煥發(fā)勞動(dòng)熱情、釋放創(chuàng)新潛能，出成果、出效益、出人才的優(yōu)秀案例，為集團(tuán)邁入創(chuàng)新時(shí)代做出貢獻(xiàn)。

而今天要講的，就是這些“追夢人”，他們?cè)诩瘓F(tuán)邁入新時(shí)代的大潮后默默貢獻(xiàn)、盡職盡責(zé)，卻甘之如飴， 他們立足本職，專注工作，卻又不斷打磨“匠心”，如切如磋，如琢如磨，解決了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，今天，讓我們一起走進(jìn)他們的“追夢”歷程...... 

6月1日機(jī)房人員在例行開機(jī)降溫過程中發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)排氣壓力過高報(bào)警，壓縮機(jī)無法滿載運(yùn)行，初步判斷為天氣突發(fā)持續(xù)高溫，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷較重，隨即啟動(dòng)制冷機(jī)房消防噴淋首先對(duì)液氨儲(chǔ)罐進(jìn)行降溫，然后開啟放空氣器排放液氨罐內(nèi)空氣，排氣壓力小幅降低。在晚上8點(diǎn)與接班人員交接當(dāng)天情況以后，9點(diǎn)30分機(jī)房夜班人員例行查看設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)南側(cè)蒸發(fā)冷風(fēng)扇軸承損壞，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直接導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣壓力過高持續(xù)報(bào)警，一組壓縮機(jī)無法正常開機(jī)。

6月2日冷庫召開故障問題原因分析會(huì)，機(jī)房人員共同到房頂蒸發(fā)冷查看，南側(cè)蒸發(fā)冷兩組風(fēng)扇軸承均已損壞，鋼軸磨損嚴(yán)重，北側(cè)蒸發(fā)冷運(yùn)行正常，經(jīng)過與廠家技術(shù)人員溝通，排氣壓力過高的主要原因?yàn)闅鉁剌^高、南側(cè)蒸發(fā)冷故障、無法及時(shí)散熱所致，需盡快完成蒸發(fā)冷維修，隨后與李剛經(jīng)理匯報(bào)故障原因，李剛經(jīng)理做出指示，要求第一時(shí)間盡快完成維修！

6月3日端午節(jié)當(dāng)天，NCC申請(qǐng)向廠家付款，整個(gè)流程走完僅用了1分鐘，隨即聯(lián)系廠家盡快來維修，得到的結(jié)果是廠家技術(shù)人員在大連過端午節(jié)假期，假期結(jié)束以后還有另外兩家鄂設(shè)備需要維修，之后才能來冷庫修設(shè)備， 6月8日才能到達(dá)周口，維修過程需要兩天，也就是說，最快也要6月10日才能完成設(shè)備維修。

李剛經(jīng)理對(duì)我們經(jīng)常說的一句話就是，冷庫一定要做好降本增效工作；遇到設(shè)備故障需要維修的時(shí)候，李剛經(jīng)理經(jīng)常會(huì)說的一句話就是，咱們自己能不能多動(dòng)動(dòng)手，能不能自己干，排除故障；

得到廠家的回復(fù)后，機(jī)房人員進(jìn)行一次的評(píng)估，持續(xù)的高溫不能再有一刻耽誤，設(shè)備必須盡快維修，等待廠家技術(shù)人員絕對(duì)會(huì)耽誤事，他們來不了就隨時(shí)與廠家保持聯(lián)系，咱們自己修！

蒸發(fā)冷風(fēng)扇維修需要兩個(gè)過程，第一步是先拆掉，第二步是安裝上，整個(gè)維修過程中，機(jī)房必須斷電，所有設(shè)備都要停止運(yùn)轉(zhuǎn)，庫房停止降溫；白天氣溫高，關(guān)掉設(shè)備以后，庫溫回升較快，影響商品儲(chǔ)存安全，而晚上維修，光線不好，維修部件都是進(jìn)口的精密零部件，維修效果難以保證。

6月4日上午完成付款，零部件開始發(fā)貨，6月5日可以到達(dá)，為了不耽誤時(shí)間，做好工作銜接，6月4日下午5點(diǎn)暴雨過后，氣溫降低，設(shè)備停止后庫溫回升速度慢，白天光線較好，正是干活的好時(shí)間，由于是高空作業(yè)，設(shè)備較重，需要至少5個(gè)人的同時(shí)作業(yè)，上夜班的提前來，下夜班的趕過來，下午5點(diǎn)40分人員到齊，身材瘦小的鉆到蒸發(fā)冷里面拆卸，身材壯實(shí)的在蒸發(fā)冷頂部拉撐設(shè)備防止掉落，一直持續(xù)到夜里10點(diǎn)，高空連續(xù)作業(yè)5個(gè)小時(shí)，順利完成了設(shè)備拆卸。

拆卸完成僅僅只是開始，最難最關(guān)鍵的是安裝，因?yàn)閺膩頉]有自行維修過，缺少維修經(jīng)驗(yàn)，為了更好的完成安裝，6月5日上午8點(diǎn)，機(jī)房人員就早早的到齊，開始研究設(shè)備的軸距、間距、并進(jìn)行詳細(xì)記錄，原數(shù)據(jù)記錄一遍后，又跟廠家技術(shù)人員進(jìn)行再次核實(shí)確認(rèn)，持續(xù)到上午10點(diǎn)，零部件的所有安裝數(shù)據(jù)完成核實(shí)確認(rèn)。

完事具備，大家只等零部件到貨安裝的時(shí)候又有一個(gè)小插曲，6月5日上午10點(diǎn)，為了盡快接到零部件，在網(wǎng)上查到快件到達(dá)周口以后，為了節(jié)省時(shí)間，沒有等待物流配送，我們自行去物流公司提貨，提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)僅僅到了軸承，缺少了兩個(gè)關(guān)鍵部件鋼軸，迅速與物流公司及發(fā)貨廠家溝通后得到的消息是，零部件分為兩個(gè)包裹發(fā)送的，另外一個(gè)包裹顯示一直在漯河轉(zhuǎn)運(yùn)中心，最快要6月6日才能到達(dá)。

時(shí)間緊迫、一點(diǎn)也不能在等了，大家心里非常急，馬上就要開車去漯河轉(zhuǎn)運(yùn)中心提貨，我們迅速與物流公司溝通，得到的消息是轉(zhuǎn)運(yùn)中心全國各地的包括都會(huì)有，去了找到概率很小，最好的辦法就是等待物流派送。

怎么辦？時(shí)間在一點(diǎn)一點(diǎn)的過去，又進(jìn)入了僵局！

不能在等物流了，分為兩部進(jìn)行，一是跟廠家聯(lián)系，看看廠家鄭州的分公司庫存里面還有沒有配件，二是準(zhǔn)備好人員車輛去鄭州直接拿，價(jià)值過萬的零件廠家已經(jīng)發(fā)貨了，會(huì)不會(huì)在給我們準(zhǔn)備一套，經(jīng)過我們的溝通，廠家同意給我們?cè)跍?zhǔn)備一套零件，為了進(jìn)一步節(jié)省時(shí)間，廠家直接把零配件放到鄭州至周口的大巴車上，直到廠家把大巴車的車牌號(hào)、聯(lián)系方式發(fā)過來、確定發(fā)貨的時(shí)候，大家心里面的石頭才算放了下來。